近日，据媒体报道，嘀嗒出行向香港交易所重新递交了上市申请，并对详细的业务情况以及相关数据进行更新。数据显示2020年，嘀嗒出行全年交易总额为人民币90亿元，全年营业收入从2019年的5.81亿元增加至7.91亿元，2018年至2020年的复合年增长率为159%，经调整净利润为3.43亿元。在往绩记录期间，嘀嗒出行的营收取得稳定增长，盈利能力持续增强。但为何会有质疑的声音表示嘀嗒出行在2020年实在亏损，并且数字高达21.94亿元呢？

通过对于嘀嗒出行招股书的具体研究，发现年内亏损数据的主要来源为2020年和2019年的可转换可赎回优先股公允价值变动，分别为10.36亿元和24.58亿元。经专业的业内人士指出，可转换可赎回优先股公允价值变动并非公司业务运营亏损，当公司上市后，优先股将自动转换为普通股，这部分“亏损”就消失不再计入报表，这一过程并没有对企业造成实际的亏损。因此，如果按照以上通用国际财务报告准则计量，其实并不能客观反映公司的核心经营业绩及财务表现。也因此，相关企业会同时选取非国际财务报告准则计量，采用经调整后的利润数据。

同时，针对此件事情，也有其他业内分析师指出快手、小米、美团等都曾出现过因会计计量标准不同导致账面大幅亏损的问题，但因为“可转换可赎回优先股之公允价值变动”主要是由于公司估值增加所致，这也说明了是因为嘀嗒出行的不断提升与成长得到了证明。

嘀嗒出行作为中国领先的技术驱动型移动出行平台，始终以“让出行生态系统更高效和环保，让每次出行变得温暖和愉悦”为使命，采用双轮驱动的策略，专注顺风车和出租车业务发展。并且在市场中取得了相当不错的成绩，这也证明了嘀嗒的顺利发展。

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